ღ 框框裡的天空 ღ

✪ 2020.11.19-20 (六.日) 天氣：晴

#00

能高越嶺道，又稱能高越道路，日治時代原名能高越嶺警備道路，常被俗稱為 「能高越嶺古道」，一條在台灣的歷史古道，最早由泰雅族與賽德克族建立，在日治時期被修建成正式道路。

全線橫貫中央山脈，連接起「南投霧社」與「花蓮銅門」二地。

在過去，能高越嶺道肩負起台灣島上東西間聯絡的任務。戰後初期，國民政府為復原台灣島上電力系統，由台灣電力公司實行「東電西送」政策，在沿線建立起多座電塔，完成一條高壓輸送線，將東部多餘的電力輸送到西部，使能高越嶺道被稱為「能高保線路」或「台電保線道路」。

它被納入中橫公路計劃之中，因為地質碎弱，以及可能影響生態，最後只有部份道路被改建成柏油路，讓汽車通行，為霧社銅門線（今台14線）的一部份。由屯門至奇萊一段，仍然保留原貌，被納入國家步道系統中，加以保護 (摘自維基百科)。

[ 行程規劃 ]

Day 01：能高越嶺西段(屯原登山口) → 天池山莊(午餐) → 檜林保線所 = 20.5K

Day 02：檜林保線所 → 能高越嶺東段登山口 → 奇萊山莊(午餐) → 天長隧道東段 → 花蓮 = 約19K

#01

[ Day.01 ]

[ 07:06 ] 能高越嶺西段，屯原登山口出發；第五次走這裡，跟走嗓咖差不多意思，到天池山莊之前的照片也拍的比較少。

#02

今日好天氣呢

#03

#04

[ 08:38 ] 4.5K 雲海保線所

#05

「東電西送」舊照片輸出海報

#06

#07

本團八個人，六把傘，根本可以稱為：雨傘隊

#08

#09

[ 10:23 ] 8.8K 水源處，休息補個眠zzZ

#10

這次帶阿母來走古道，好天氣好展望讓他笑開懷

#11

#12

秋天的顏色

#13

到了吊橋，代表快到天池山莊

#14

能高瀑布

#15

[ 12:27 ] 13.4K 天池山莊 H2860m

#16

台電天池保線所

聽到旁邊不認識的山友說這個石碑有四個，除了這個還有雲海保線所，另外二個石碑在那兒呢？

#17

午餐，休息一小時

#18

[ 13:28 ] 往天池山莊右手邊路徑走，一路平緩，好走

#19

[ 14:10 ] 15.9K 光被八表 H2800m (距天池山莊2.5K)

#20

來張團體照，野狼是前莊主來監工騎過來的，左邊正在電信施工，不久後這附近都可以上網。

#21

[ 14:41 ] 續行，距檜林保線所4.3K，接下來的路段，就是不斷的往下走。

#22

一如往常的，午後高山容易變天起霧

#23

楓紅，增加色彩

#24

也讓我們不時停下腳步拍照

#25

感謝藍天登山隊的指示牌

#26

記得上回去大小霸是12月中，在大鹿林道也是楓紅，這時候才11月中旬楓葉就掉滿地

#27

路跡明顯

#28

#29

一路從天池山莊離開後，一直到快接近檜林保線所才有水源

#30

走不完的木橋

#31

[ 16:30 ] 20K

#32

距離檜林保線所前100m大神木

#33

把登山杖橫放當比例尺，這神木真的超大棵

#34

[ 16:39 ]  20.5K 檜林保線所 H2109m

小心附近很多螞蝗，晚上煮水後發現瓦斯筒底上隱藏了一隻Orz...

#35

13°C

#36

這地址還能收件嗎？下次把包包寄到這裡好了XD

#37

好吃的晚餐

#38

[ Day.02 ]

[ 05:50 ] 除了我們之外的隊伍，皆已出發

#39

「平安是回家唯一的路」標誌被阿母擋住了，帶他平安下山也是一件重要的差事。

#40

[ 06:17 ] 出發！

#41

檜林保線所，日出

#42

從屯原登山口出發五次，看了五次日出，奇萊南峰三次、光被八表一次，這次檜林保線所，真的超幸運。

#43

立馬拿防曬乳出來擦

#44

松蘿

#45

#46

[ 06:30 ] 檜奇橋，已破損，需腰繞一小段

#47

東側木橋傾斜，木頭看起來很脆弱，感覺踩上去就會斷掉，而且木頭有青苔應該也很滑

#48

#49

沿路蠻多神木，但我個人覺得羅馬縱走的神木比較有看頭

#50

用Gopro 超廣角，輕而易舉的把神木整個拍下來

#51

自拍也不求人

#52

#53

古早的路燈

#54

有點不解，這燈路直接左右兩隻，以前的車有這麼窄嗎？

#55

[ 07:58 ] 五甲崩山，高繞 2.65K → 3.68K，爬升約200m

#56

#57

不斷的之字坡向上爬

#58

[ 08:20 ] 抵達高繞制高點

#59

眺望「奇萊連峰」

#60

#61

#62

[ 09:15 ] 五甲崩山

#63

本該像是旁邊的山一樣綠油油，崩山後就變成這副模樣

#64

被盜砍(? 的神木

#65

[ 09:34 ] 28.5K

#66

能高越嶺古道 H1582m，全段解鎖完畢

#67

團體照

#68

因隊友要求拍這張XDDDD

#69

停留20分鐘左右拍照休息，續行

#70

前陣子天池廚房來清雜草，現在路變寬，也不會一直被咬人貓、螞蝗攻擊。

#71

[ 11:06 ]  萬善堂

#72

[ 11:10 ] 奇萊山莊

#73

這裡看起來相當舒適呢

#74

[ 11:20 ] 奇萊山莊前100m 水源

#75

午餐，大休

#76

有水源，當然是煮泡麵呀，香噴噴，感謝蔡大大賜我豬肉片

#77

有個人跟我說，後面的路都是水泥平緩到不行，可以直接穿拖鞋走，那現在這個路是.....？害我只能把登山鞋當手套在用= =

#78

#79

這麼熱的天氣，沖個天然SPA

#80

超爽Der.....

#81

天然ㄟ尚好

#82

[ 14:11 ] 天長隧道，全長1270m

#83

前段，地上一堆爛泥

#84

斷掉的隧道口崩塌後，清了一個小洞讓人可以通行

#85

左下角我站的位置是中斷↑隧道口，本來跟↓中間的隧道口是連接在一起

#86

中間那段隧道掉下去了

#87

畫面正中間鋼筋水泥那堆就是隧道

#88

天長斷崖，靠山壁小心行走

#89

隧道內，請開頭燈

天長隧道是全臺灣唯一也是最長的大理岩隧道

#90

小小的鐘乳石

#91

[ 14:34 ] 天長隧道東側，結束這一趴

#92

搭當地接駁車離開往銅門，這裡的隧道都超窄很考驗駕駛的技術

#93

原來的慕谷慕魚，路斷掉後，台電設了便道

#94

銅門，什麼我的冰店竟然提早關門，我哭 T.T

#95

⍟ 相機：HTC U12+、Gopro8

一條具有歷史意義的古道，在以前就是道路，可以開車的那種，因此路並難走，從登山口一路緩上到天池山莊再一路緩下到能高越嶺登山口東側，經過多年崩塌，跟google舊照裡看到的模樣也不大相同，建議要走的人可以先去google 這段路會看到的景點代表著什麼意思，在走起來會特別有感。

[ 第一天 ] Garmin記錄 22.75公里 / 09小時32分 / 總爬升1101m / 總下降941m

07:06 能高越嶺西段登山口 H1978m
08:38 4.5K 雲海保線所 H2360m
12:27 13.4K 天池山莊 H2860m / 午餐
14:10 15.9K 光被八表 H2800m
16:39 20.5K 檜林保線所 H2109m

#96 (Garmin 945 記錄)

[ 第二天 ] Garmin記錄 18.53公里 / 08小時09分 / 總爬升351m / 總下降1125m

06:17 20.5K 檜林保線所 H2109m
07:58 五甲崩山高繞
08:20 高繞制高點
09:34 5.8K 能高越嶺東側奇萊登山口 H1582m
11:06 萬善堂
11:10 奇萊山莊 / 水源午餐
14:34 天長隧道東側
16:10 花蓮銅門管制站
 

#97 (Garmin 945 記錄)

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